NUEVA RESOLUCIÓN 3450 DE AFIP: anticipo del 20% a cuenta de ganancias o bienes personales para compra de pasajes al exterior, paquetes turísticos ("dólar turista") y gastos en el exterior ("dólar tarjeta") Beneficio SÓLO para residentes

BOLETÍN OFICIAL, 18 DE MARZO DE 2013

Administración Federal de Ingresos Públicos
Resolución General AFIP 3450
Impuesto a las Ganancias. Impuesto sobre los Bienes Personales. Adelanto de impuesto.

Bs. As., 15/3/2013

VISTO la Actuación SIGEA 10036-37-2013 de esta Administración Federal, y

CONSIDERANDO
Que la Resolución General N° 3.378 estableció un régimen de percepción aplicable a las operaciones de adquisición de bienes y locaciones de servicios efectuadas en el exterior que se cancelen mediante la utilización de tarjetas de crédito y/o de compra.
Que la Resolución General N° 3.379 incorporó al mencionado régimen las operaciones de iguales características canceladas mediante tarjetas de débito, y las compras de bienes y/o prestaciones y locaciones de servicios efectuadas en moneda extranjera, a través de portales o sitios virtuales o cualquier otra modalidad por la cual las operaciones se perfeccionen vía “Internet”.
Que este Organismo en el ejercicio de sus competencias específicas, y mediante el monitoreo permanente de información anticipada y estratégica en materia fiscal y cambiaria, ha observado comportamientos defraudatorios en la tramitación de operaciones de sectores vinculados a la adquisición de moneda extranjera, principalmente con los códigos vinculados al “turismo”.
Que en este sentido, a partir de las tareas de investigación y fiscalización de esta Administración Federal, se detectaron serias irregularidades y conductas defraudatorias por parte de entidades financieras y cambiarias, en particular casas de cambio y agencias de turismo y viajes.
Que en el desarrollo de esas acciones de fiscalización impositiva se constataron operaciones concertadas de manera irregular por parte de entidades que funcionaban como verdaderos “fugaductos” de moneda extranjera del mercado cambiario oficial que dieron origen a acciones judiciales por violación al régimen penal cambiario y a la normativa relativa al lavado de dinero.
Que esta maniobra quedó cabalmente constatada por parte de esta Administración Federal desde el momento en que uno solo de estos operadores pasó a concentrar más del 40% de las transacciones desarrolladas bajo los códigos de giro de divisas al exterior por “turismo”, situación que llevó a inhabilitar preventivamente, para el operador “ALHEC GROUP”, el sistema de validación fiscal para estos conceptos (causa N° 1.674/2013, Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N° 5).
Que en la maniobra investigada, la casa de cambio señalada ayudaba a agencias de turismo y viaje a perfeccionar la “fuga de divisas” al exterior concertando operaciones cambiarias que simulaban el pago de “paquetes” de turismo al exterior por adelantado de particulares que no terminaban viajando.
Que, adicionalmente, esta situación fue respaldada por la justicia ordenando medidas, como allanamientos, embargos preventivos, intervenciones telefónicas, citación de testigos a prestar declaraciones testimoniales, informes periciales, entre otras.
Que en el marco de estas acciones resulta por demás llamativo la conducta de la agencia de viajes VIAJES ECUADOR ARGENTINA SRL, que operaba bajo el nombre de fantasía “IBEROJET”, y que el mismo día que esta Administración Federal llevaba adelante los allanamientos ordenados por la justicia, presentó y pidió su propia quiebra en el Juzgado Comercial N° 18, Secretaría N° 35, Expediente N° 59.181.
Que asimismo, este Organismo ha debido proceder a la suspensión preventiva de la Clave Unica de Identificación Tributaria (CUIT) de 15.984 contribuyentes que adquirieron moneda extranjera con destino “turismo” y que, en función a la información “cruzada” con la base de datos de migraciones, no viajaron al exterior, falseando deliberadamente su conducta ante esta Administración Federal.
Que dentro de ese universo de 15.984 contribuyentes se ha detectado que 6.160 contribuyentes tienen registrada al menos una propiedad a su nombre y que 6.228 poseen al menos un automóvil. Asimismo, 12.506 contribuyentes registraron ingresos superiores a $ 50.000 al año.
Que de manera complementaria, otras entidades han concebido plataformas defraudatorias con un mayor grado de sofisticación a los efectos de perfeccionar maniobras que posibiliten la evasión fiscal, la fuga de divisas y el lavado de dinero. Ejemplo de esto es la conducta del Banco HSBC (causa N° 57/2013 “HSBC BANK ARGENTINA SA S/ASOCIACION ILICITA) que le brindaba a empresas involucradas en maniobras de facturas apócrifas —usuarias y emisoras— un servicio consistente en efectuar depósitos de sus “cobranzas”, producto de las facturas de operaciones inexistentes, en una cuenta asociada a una Clave Unica de Identificación Tributaria (C.U.I.T.) genérica, exenta del Impuesto sobre los Débitos y Créditos en Cuentas Bancarias y cuyos movimientos eran ocultados deliberadamente a este Organismo.
Que en igual sentido, esta Administración Federal ha detectado operaciones irregulares con el objetivo de fugar divisas del país por parte de la Sociedad de Bolsa del interior “EPSILON” (causa N° 1.673/2013, Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N° 5) que para llevar adelante operaciones de “contado con liquidación” han utilizado “firmas fantasmas” o “sociedades pantallas”, sin contenido económico real, y que sólo fueron creadas para ser utilizadas como vehículo de salida de dinero del país de manera irregular.
Que esta Administración Federal, en el marco de inspecciones integrales de la situación fiscal de contribuyentes, ha detectado y denunciado violaciones a las normas de lavado de dinero e incumplimientos al régimen penal cambiario.
Que, fundamentalmente, es necesario implementar un marco regulatorio que dote de transparencia y equilibrio a estas operaciones cambiarias, desarrollando herramientas de compatibilización del sistema fiscal a los efectos de prevenir el desarrollo de estas conductas defraudatorias, tanto de entidades financieras y cambiarias —en particular casas de cambio y agencias de turismo y viajes— como de particulares.
Que las citadas operaciones de servicios a prestar en el exterior constituyen un indicador efectivo de capacidad contributiva.
Que por otro lado, razones de eficiencia de la administración tributaria hacen pertinente la incorporación de nuevas operaciones que adelanten el ingreso de las obligaciones correspondientes al Impuesto a las Ganancias y/o al Impuesto sobre los Bienes Personales.
Que asimismo, razones de equidad aconsejan otorgar similar tratamiento a las operaciones de adquisición de servicios de transporte terrestre, aéreo y por vía acuática, de pasajeros con destino fuera del país.
Que, en consecuencia, resulta necesario regular los requisitos, plazos y demás condiciones que deberán observar los sujetos que actuarán en carácter de agentes de percepción del régimen especial de ingreso que se establece por la presente.
Que para facilitar la lectura e interpretación de las normas, se considera conveniente la utilización de notas aclaratorias y citas de textos legales, con números de referencia que se consignan en un anexo.
Que han tomado la intervención que les compete la Dirección de Legislación, las Subdirecciones Generales de Asuntos Jurídicos, de Fiscalización, de Recaudación, de Servicios al Contribuyente, de Coordinación Técnico Institucional, de Sistemas y Telecomunicaciones y de Técnico Legal Impositiva, y la Dirección General Impositiva.
Que la presente se dicta en ejercicio de las facultades conferidas por el Artículo 22 de la Ley N° 11.683, texto ordenado en 1998 y sus modificaciones, el Artículo 39 de la Ley de Impuesto a las Ganancias, texto ordenado en 1997 y sus modificaciones, y por el Artículo 7° del Decreto N° 618 del 10 de julio de 1997, sus modificatorios y sus complementarios.

Por ello,

EL ADMINISTRADOR FEDERAL

DE LA ADMINISTRACION FEDERAL DE INGRESOS PUBLICOS

RESUELVE:

OBJETO

Artículo 1° — Establécese un régimen de percepción que se aplicará sobre:

a) Las operaciones de adquisición de bienes y/o prestaciones, locaciones de servicios y/o adelantos en efectivo, efectuadas en el exterior por sujetos residentes en el país, que se cancelen mediante la utilización de tarjetas de crédito, débito y/o compra, comprendidas en el Sistema previsto en la Ley N° 25.065 (1.1.) y (1.2.), administradas por entidades del país. Asimismo, resultan incluidas las compras efectuadas a través de portales o sitios virtuales y/o cualquier otra modalidad por la cual las operaciones se perfeccionen —mediante la utilización de Internet— en moneda extranjera.

Estarán alcanzadas las operaciones aludidas en el párrafo anterior efectuadas por el titular de la tarjeta (1.3.), usuario, titulares adicionales y/o beneficiario de extensiones, referidos en el inciso c) del Artículo 2° de la citada ley.

b) Las operaciones de adquisición de servicios en el exterior contratados a través de agencias de viajes y turismo —mayoristas y/o minoristas—, del país (1.4.).

c) Las operaciones de adquisición de servicios de transporte terrestre, aéreo y por vía acuática, de pasajeros con destino fuera del país.

Las percepciones que se practiquen por el presente régimen se considerarán, conforme la condición tributaria del sujeto pasible, pagos a cuenta de los tributos que, para cada caso, se indica a continuación:

a) Sujetos adheridos al Régimen Simplificado para Pequeños Contribuyentes (RS) y que no resultan responsables del Impuesto a las Ganancias: Impuesto sobre los Bienes Personales.

b) Demás sujetos: Impuesto a las Ganancias.

SUJETOS OBLIGADOS A ACTUAR COMO AGENTES DE PERCEPCION

Art. 2º — Deberán actuar en carácter de agentes de percepción, los sujetos que para cada tipo de operaciones se indican a continuación:

a) Operaciones comprendidas en el inciso a) del Artículo 1°: Las entidades que efectúen los cobros de las liquidaciones a los usuarios de sistemas de tarjeta de crédito, débito y/o compra (2.1.) respecto de las operaciones alcanzadas por el presente régimen.

b) Operaciones comprendidas en el inciso b) del Artículo 1°: Las agencias de viajes y turismo mayoristas y/o minoristas, que efectúen el cobro de los servicios.

c) Operaciones comprendidas en el inciso c) del Artículo 1°: Las empresas de transporte terrestre, aéreo o por vía acuática, que efectúen el cobro de los mismos.

SUJETOS PASIBLES DE LA PERCEPCION

Art. 3° — Serán pasibles de la percepción que se establece en el presente régimen, los sujetos residentes en el país —personas físicas o jurídicas, sucesiones indivisas y demás responsables— que efectúen alguna o algunas de las operaciones señaladas en los incisos a), b) y c) del Artículo 1°.

OPORTUNIDAD EN QUE DEBE PRACTICARSE LA PERCEPCION. COMPROBANTE DE LA PERCEPCION

Art. 4° — La percepción deberá practicarse en la oportunidad que a continuación se indica:

a) Operaciones comprendidas en el inciso a) del Artículo 1° canceladas con tarjeta de crédito y/o compra: En la fecha de cobro del resumen y/o liquidación de la tarjeta de que se trate, aun cuando el saldo resultante del mismo se abone en forma parcial. El importe de la percepción practicada deberá consignarse —en forma discriminada— en el referido documento, el cual constituirá comprobante justificativo de las percepciones sufridas.

b) Operaciones comprendidas en el inciso a) del Artículo 1° canceladas con tarjeta de débito: En la fecha de débito en la cuenta bancaria asociada. Resultará comprobante justificativo suficiente de las percepciones sufridas el extracto o resumen bancario de la cuenta afectada al sistema de tarjeta de débito, cuando éstos detallen en forma discriminada e individualizada por operación las sumas percibidas.

c) Operaciones comprendidas en los incisos b) y c) del Artículo 1°: En la fecha de cobro del servicio contratado, aun cuando el mismo se abone en forma parcial o en cuotas, en cuyo caso el monto de la percepción deberá ser percibido en su totalidad con el primer pago. El importe de la percepción practicada deberá consignarse —en forma discriminada— en la factura o documento equivalente que se emita por la prestación de servicios efectuada, el cual constituirá comprobante justificativo de las percepciones sufridas.

DETERMINACION DEL IMPORTE A PERCIBIR

Art. 5° — El importe a percibir se determinará de la siguiente forma:

a) Operaciones comprendidas en los incisos a) y b) del Artículo 1°: Aplicando sobre el precio total de cada operación alcanzada, la alícuota del VEINTE POR CIENTO (20%).

b) Operaciones comprendidas en el inciso c) del Artículo 1°: Aplicando sobre el precio —neto de impuestos y tasas— de cada operación alcanzada, la alícuota del VEINTE POR CIENTO (20%).

De tratarse de operaciones expresadas en moneda extranjera deberá efectuarse la conversión a su equivalente en moneda local, aplicando el tipo de cambio vendedor que, para la moneda de que se trate, fije el Banco de la Nación Argentina al cierre del último día hábil inmediato anterior a la fecha de emisión del resumen, liquidación y/o factura o documento equivalente.

CARACTER DE LA PERCEPCION

Art. 6° — Las percepciones practicadas tendrán, para los sujetos pasibles, el carácter de impuesto ingresado y serán computables en la declaración jurada del Impuesto a las Ganancias o, en su caso, del Impuesto sobre los Bienes Personales, correspondientes al período fiscal en el cual les fueron practicadas.

Cuando la percepción tuviera origen en las operaciones a que se refiere el inciso c) del Artículo 1° y sea discriminada en un comprobante a nombre de un sujeto no inscripto ante esta Administración Federal, la misma podrá ser computada a cuenta del Impuesto a las Ganancias por el contribuyente que haya efectuado el pago de los servicios, siempre y cuando dicho sujeto se encuentre declarado a cargo del mismo.

Cuando las percepciones sufridas generen saldo a favor en el gravamen, éste tendrá el carácter de ingreso directo y podrá ser aplicado para la cancelación de otras obligaciones impositivas, conforme lo establecido por la Resolución General N° 1.658 y su modificatoria, o la que la sustituya en el futuro.

INGRESO E INFORMACION DE LA PERCEPCION

Art. 7° — El ingreso e información de las percepciones se efectuarán observando los procedimientos, plazos y demás condiciones que establece la Resolución General N° 2.233, sus modificatorias y complementarias —Sistema de Control de Retenciones (SICORE)—.

A tal efecto, deberá informarse respecto de cada sujeto pasible:

a) En el caso de operaciones comprendidas en el inciso a) del Artículo 1°:

1. Clave Unica de Identificación Tributaria (C.U.I.T.), Clave Unica de Identificación Laboral (C.U.I.L.) o Clave de Identificación (C.D.I.), según corresponda.

2. Importe total percibido en el período comprendido en cada resumen o liquidación de la tarjeta correspondiente, debiendo constar dicho total en el citado comprobante, cuando se trate de tarjeta de crédito y/o compra, o el importe total percibido por cada mes calendario, debiendo constar dicho total en el extracto bancario respectivo, indicando como fecha de la percepción el último día del mes a informar, cuando se trate de tarjeta de débito.

b) De tratarse de operaciones comprendidas en los incisos b) y c) del Artículo 1°:

1. Clave Unica de Identificación Tributaria (C.U.I.T.), Clave Unica de Identificación Laboral (C.U.I.L.) o Clave de Identificación (C.D.I.), según corresponda.

2. Importe total percibido en el período comprendido en el mes.

Asimismo, se utilizarán los códigos que, para cada caso, se detallan a continuación:

Art. 8° — A los fines de la interpretación y aplicación de la presente deberán considerarse las notas aclaratorias y citas de textos legales, con números de referencia, que se consignan en el Anexo que se aprueba y forma parte de la presente.

SUJETOS QUE NO SEAN CONTRIBUYENTES DEL IMPUESTO A LAS GANANCIAS O, EN SU CASO, IMPUESTO SOBRE LOS BIENES PERSONALES

Art. 9° — Los sujetos a quienes se les hubieran practicado las percepciones establecidas en la presente, que no sean contribuyentes del impuesto a las ganancias o, en su caso, del impuesto sobre los bienes personales, y que consecuentemente se encuentren imposibilitados de computar las aludidas percepciones, podrán proceder de acuerdo con lo previsto en la Resolución General N° 3.420.

DISPOSICION TRANSITORIA

Art. 10. — La obligación dispuesta en el inciso c) del Artículo 4º —consignación del importe de la percepción practicada en la factura o documento equivalente—, se considerará cumplida si, dentro del plazo de TREINTA (30) días corridos contados a partir de la publicación de la presente, se emite y entrega al sujeto pasible, un comprobante independiente que contenga los siguientes datos:

a) Apellido y nombres o denominación, domicilio fiscal y Clave Unica de Identificación Tributaria (C.U.I.T.) del agente de percepción.

b) Apellido y nombres o denominación, domicilio y Clave Unica de Identificación Tributaria (C.U.I.T.), Código Unico de Identificación Laboral (C.U.I.L.) o, en su caso, Clave de Identificación (C.D.I.) del sujeto pasible de la percepción.

c) Concepto por el cual se practicó la percepción e importe de la operación que la origina.

d) Importe de la percepción y fecha en la que se ha practicado.

DISPOSICIONES GENERALES

Art. 11. — Déjanse sin efecto a partir de la entrada en vigencia de la presente las Resoluciones Generales Nros. 3.378, 3.379 y 3.415.

Art. 12. — Las disposiciones de la presente resolución general entrarán en vigencia a partir de su publicación en el Boletín Oficial.

Art. 13. — Regístrese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — Ricardo Echegaray.

ANEXO (Artículo 8°)
NOTAS ACLARATORIAS Y CITAS DE TEXTOS LEGALES

Artículo 1°
(1.1.) Conforme el Artículo 1° de la Ley N° 25.065, se entiende por sistemas de tarjeta de crédito al conjunto complejo y sistematizado de contratos individuales cuya finalidad es:
a) Posibilitar al usuario efectuar operaciones de compra o locación de bienes o servicios u obras, obtener préstamos y anticipos de dinero del sistema, en los comercios e instituciones adheridos.
b) Diferir —para el titular responsable— el pago o las devoluciones a fecha pactada o financiarlo conforme alguna de las modalidades establecidas en el contrato.
c) Abonar a los proveedores de bienes o servicios los consumos del usuario en los términos pactados.
Dicho sistema comprende a las tarjetas de crédito, de débito y/o de compra.
(1.2.) Se entiende por:
a) Tarjeta de crédito: aquella que cumple las condiciones señaladas en los incisos a) y b) del Artículo 1° de la Ley N° 25.065.
b) Tarjeta de compra: aquella que las instituciones comerciales entregan a sus clientes para realizar compras exclusivas en su establecimiento o sucursales —inciso d) del Artículo 2° de la Ley N° 25.065—.
Genéricamente las referidas tarjetas son instrumentos materiales de identificación de los usuarios, que pueden ser magnéticos o de cualquier otra tecnología, emergentes de una relación contractual previa entre un titular y el emisor.
(1.3.) Se entiende por Titular de Tarjeta, aquél que está habilitado para su uso y quien se hace responsable de todos los cargos y consumos realizados personalmente o por los autorizados por él mismo —inciso b) del Artículo 2° de la Ley N° 25.065—.
(1.4.) Incluye servicios de alojamiento, alquiler de vehículos, traslados, entretenimientos, etc.

Artículo 2º
(2.1.) Se entiende por entidades administradoras de dichos sistemas aquéllas que realizan, entre otras, todas o algunas de las siguientes funciones:
a) Organizar, supervisar o controlar para una o más marcas, propias o no, el funcionamiento del sistema (registro de usuarios y establecimientos adheridos; colaborar con la prevención del fraude; publicitar y en general, adoptar medidas tendientes al normal funcionamiento del sistema).
b) Arbitrar una estrategia uniforme para la operatoria general de la tarjeta y la prestación del servicio (asignación de códigos para la identificación de usuarios, establecimientos adheridos y cuentas, servicios a las entidades emisoras, pagadoras, usuarios y establecimientos, etc.).
c) Producir y/o procesar la información centralizada (procesamiento de la información logística, emisión de los documentos de cobro y pago, etc.).
d) Unificar liquidaciones de crédito y débito entre los distintos operadores del sistema (compensación de cobros y de pagos, etc.).
e) Administrar las cuentas de los distintos operadores.
f) Otorgar la licencia de marca y patente.

g) Emitir tarjetas de cobro y de pago a establecimientos adheridos en los sistemas cerrados u otros.

Sube el recargo por compras en el exterior, que también afectará a pasajes

InfoBAE, 18-03-13

Las personas que realicen pagos con tarjetas a partir de hoy deberán pagar un recargo de 20% en concepto de adelanto por Ganancias y Bienes Personales. La AFIP argumentó que es en respuesta a "conductas defraudatorias" de agencias turísticas

Tal como había trascendido en los últimos días, y pese a que no hubo un anuncio oficial, el Gobierno decidió reforzar el cepo al dólar, aumentando la alícuota sobre las compras en el exterior al 20%, e incluyendo todo tipo de paquetes comprados en el país, como los que venden las agencias de viaje.

Según la Resolución General 3450 publicada hoy en el Boletín Oficial, firmado por el titular de la AFIP, Ricardo Echegaray, la medida se toma en base a las "serias irregularidades y conductas defraudatorias por parte de entidades financieras y cambiarias, en particular casas de cambio y agencias de turismo y viajes".

Según la entidad, y luego de acciones fiscalizadoras realizadas por el organismo, "se constataron operaciones concertadas de manera irregular por parte de entidades que funcionaban como verdaderos 'fugaductos' de moneda extranjera del mercado cambiario oficial que dieron origen a acciones judiciales por violación al régimen penal cambiario y a la normativa relativa al lavado de dinero".

La medida recién se conoció cerca de las 8 de la mañana, ya que el sitio oficial del Boletín Oficial estuvo sorpresivamente fuera de servicio "por problemas técnicos".

La medida, que entró en vigencia desde la publicación misma de la Resolución, alcanza a "las operaciones de adquisición de bienes y/o prestaciones, locaciones de servicios y/o adelantos en efectivo, efectuadas en el exterior por sujetos residentes en el país, que se cancelen mediante la utilización de tarjetas de crédito, débito y/o compra, comprendidas en el Sistema previsto en la Ley N° 25.065, administradas por entidades del país".

Asimismo, "resultan incluidas las compras efectuadas a través de portales o sitios virtuales y/o cualquier otra modalidad por la cual las operaciones se perfeccionen —mediante la utilización de Internet— en moneda extranjera".

Como novedad, el recargo alcanzará a "las operaciones de adquisición de servicios en el exterior contratados a través de agencias de viajes y turismo del país", así como a "las operaciones de adquisición de servicios de transporte terrestre, aéreo y por vía acuática, de pasajeros con destino fuera del país".

La otra novedad de la Resolución es que ahora el recargo que pagarán los que viajen al exterior será del 20% y no del 15%, como se había establecido en el inicio del cepo cambiario, en agosto de 2011.

Según la AFIP, "es necesario implementar un marco regulatorio que dote de transparencia y equilibrio a estas operaciones cambiarias, desarrollando herramientas de compatibilización del sistema fiscal a los efectos de prevenir el desarrollo de estas conductas defraudatorias, tanto de entidades financieras y cambiarias —en particular casas de cambio y agencias de turismo y viajes— como de particulares".

Entre los ejemplos defraudatorios, la Resolución cita el caso de la empresa Viajes Ecuador Argentina SRL, el banco HSBC, y la Sociedad de Bolsa del interior "Epsilon".

También menciona a los 15.984 contribuyentes a los que se les suspendió a la Clave Única de Identificación Tributaria por haber comprado dólares para viajar al exterior, pero que no lo hicieron.

Está previsto que a las 10, el titular de la AFIP dé una conferencia de prensa en la que seguramente dará detalles sobre las nuevas medidas.

Air France debe indemnizar a pasajera por retraso de 11 horas

El Cronista, 26-02-13

El Tribunal de Justicia de la UE determinó el pago de 600 euros y ratificó que una demora de tres horas se equipara a un vuelo cancelado.
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (UE) condenó hoy a la aerolínea Air France a indemnizar a una pasajera que sufrió una demora de once horas en uno de sus vuelos entre Bremen (Alemania) y Asunción (Paraguay), con escalas en París (Francia) y San Pablo (Brasil).
La Corte con sede en Luxemburgo llegó a esta conclusión por una consulta realizada por el Tribunal federal de justicia alemán, el Bundesgerichtshof, por el caso de la pasajera Luz-Tereza Folkerts, publica hoy la agencia de noticias EFE.
El primer vuelo que abordó Folkerts se atrasó en la salida y despegó con un retraso de casi dos horas y media con respecto a la hora inicial de salida, lo que provocó que ésta perdiera su conexión de París a San Pablo.
La pasajera fue reubicada en otro vuelo posterior, también de Air France, pero una vez en San Pablo llegó tarde para tomar la conexión con Asunción y llegó a dicho destino con un retraso de 11 horas con respecto a la hora de llegada inicialmente prevista.
Air France fue condenada a indemnizar por daños y perjuicios a Folkerts, incluyendo la cantidad de 600 euros prevista por el Reglamento europeo, tras lo que la aerolínea interpuso un recurso ante el Bundesgerichtshof.
La corte europea ratificaba hoy así una decisión previa, en la que consideró que los viajeros de un vuelo con un retraso de al menos tres horas se equiparán a los de vuelos cancelados, a los que la legislación comunitaria les reconoce una compensación de entre 250 y 600 euros.
De esta manera, los viajeros de los trayectos con conexiones que pasen por esa situación deberán recibir una indemnización, aunque el vuelo inicial no haya sufrido un retraso de tres horas, umbral temporal que da derecho a ser compensado, según la jurisprudencia europea.
Dicha compensación se situará también entre 250 y 600 euros en función de la distancia del vuelo y estará determinada por el último destino al que llegará el pasajero después de la hora prevista, informó hoy el Tribunal en un comunicado.

Post interesante: canales de compra, turismo on line

Canales de compra de turismo online. ¡Hay un montón! ¿Qué es cada uno? / Febrero 25, 2013
http://blogs.infobae.com/viajes/2013/02/25/canales-de-compra-de-turismo-online-hay-un-monton-que-es-cada-uno/
Por Constanza de la Cruz

Nueva RG de AFIP sobre el Turismo y la compra de Divisas

GACETILLA N ° 3300 de AFIP - 24 de Mayo de 2012

LINK A LA RESOLUCIÓN: http://www.afip.gob.ar/novedades/docsComunicados/documentos/RESOLUCIÓN%20GENERAL%20N°%203333%20(AFIP).pdf

PAQUETES TURÍSTICOS: AFIP EXIGIRÁ INFORMACIÓN ADICIONAL PARA LOS QUE CONTRATEN VIAJES AL EXTERIOR

La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) creó una herramienta informática, que funcionara a través de la página web del organismo, para solicitar información adicional a los contribuyentes que adquieren paquetes de viajes a través de operadores turísticos.

A través de la Resolución General 3.333, la herramienta informática "Viajes al exterior" exigirá información adicional a los contribuyentes que será sustancial y de relevancia para fortalecer los controles de la AFIP.

Esto es un paso más en el desarrollo de un nuevo paradigma de control, mediante la implementación de herramientas informáticas con el objetivo de "anticipar" el control sobre las operaciones de los contribuyentes, buscando un funcionamiento ex-ante de la Administración Federal.

La herramienta informática solicitará información de los paquetes turísticos que venden los operadores, debiéndose detallar en qué moneda se concertó el pago del paquete, en cuantas cuotas y el CUIT del operador turístico, entre otros datos.

Esta información permitirá conocer en detalle la matriz del negocio de los operadores turísticos y, de esta manera, fiscalizar adecuadamente la renta declarada por los principales contribuyentes del sector, máxime considerando que estos pueden acceder al mercado de cambios sin limitación alguna y luego exigen a los turistas la cancelación en moneda extranjera del paquete.

En la actualidad, los operadores turísticos pueden acceder al mercado de cambios y adquirir moneda extranjera a través del código del Banco Central Nro. 635 "Viajes y Turismo", en función a la Comunicación "A" 5261 del 29/12/2011 del Banco Central.

Además, el servicio web también deberá ser utilizado por quienes pretendan adquirir moneda extranjera para atender gastos de salud en el exterior, turismo y viajes al exterior por conferencias y congresos en el exterior.

De este modo, la herramienta informática reunirá la información relevante que luego será validada de manera simultánea por los controles online de AFIP: CUIT del contribuyente, motivo del viaje (salud, congresos, negocios, turismo), actividad laboral o profesional, país de destino y escalas, fecha de salida y fecha de regreso, entre otra información.

Aquellos que deban utilizar esta nueva herramienta podrán acceder a través del sitio web de la AFIP (www.afip.gob.ar) mediante la utilización de la Clave Fiscal.

A propósito de la Resolución 3333 de AFIP

INFOBAE, 25-05-12

¿Hay que pedir permiso para viajar?

Por Jorge Grispo

La novel resolución general de la Administración Federal de Ingresos Públicos ha generado un importante revuelo en el público en general.

En lo personal, nos llama la atención que desde las políticas de gobierno inclusivas de todos los sectores sociales, tendientes a generar un nivel mejor de vida para todos, se regule lo que nunca antes en nuestra historia se reguló: ¿tenemos que pedir permiso para salir de nuestro país? La respuesta a este interrogante es un rotundo NO: el "permiso" es sólo para comprar divisas al tipo de cambio oficial, para destinarlas al consumo y/o gastos generados por un viaje al extranjero.

La resolución que nos motiva estas palabras toma como antecedente la RG Nro. 3210 donde se estableció un sistema de consultas y registro de operaciones cambiarias por parte de las entidades autorizadas a operar por el Banco Central de la República Argentina.

El objetivo de este tipo de resoluciones –declarada por la propia AFIP- es evaluar en tiempo real tanto la situación fiscal, como la económica-financiera del contribuyente que decide adquirir divisas extranjeras o bien, a partir de la resolución 3333 "viajar al exterior". Con lo cual, no tenemos que pedir permiso para viajar al exterior, "sólo" debemos hacerlo para comprar divisas extranjeras al cambio oficial, a esos efectos.

Obviamente no estamos en contra del pago de impuestos, sustento indispensable de todos los estados modernos, y sin los cuales no sería posible la vida en sociedad. Todo lo contrario. Tampoco estamos en contra de los controles, en tanto estos luzcan como razonables y no atenten contra las libertadas individuales consagradas en nuestra Nación por la Constitución Nacional.

Recuerdo aquí lo que nuestros primeros profesores de derechos nos enseñaban a principios de los ochenta, cuando nuestro país luchaba por dejar atrás aquellos años oscuros que nos tocaron vivir a todos los argentinos: los derechos de uno terminan donde empiezan los de otro. No hay otra forma de vivir civilizadamente en sociedad. Y si de esto se trata, claramente la resolución que hoy nos ocupa, roza peligrosamente ese límite de razonabilidad que todos queremos y pedimos a gritos a nuestra clase dirigente. Hagan todo lo necesario pero que sea razonable.

Es por ello que en los considerandos de la Resolución General 3333 de la AFIP, se dice que dentro del marco de un nuevo paradigma de control, ese organismo ha implementado herramientas informáticas con el objetivo de “anticipar” el control sobre las operaciones de los contribuyentes y responsables, en uso de los poderes de fiscalización del organismo recaudador con carácter previo a la realización de las operaciones.

Quienes hayan tenido la oportunidad de ver la película Minority Report, recordarán que una gran parte de la línea argumental del film discurre sobre la “posibilidad” que tenían las autoridades de detectar "crímenes" antes de que estos sucedieran, para de esta forma atrapar al criminal “antes” de que cometiera el delito. En el mundo real esa potestad autoatribuida implica claramente desconfiar de todos. Dicho de otra manera, todos los argentinos somos “posibles” infractores fiscales, aun antes de serlo. Las reglas de juego tendientes a sostener el modelo actual, dan el fundamento que nos genera a todos los habitantes de esta nación la carga de “completar sustancialmente la matriz informativa con que cuenta la AFIP y el control anticipado de la misma” (textual de los fundamentos de la RG 3333). Las acciones de control y verificación del organismo de control fiscal, son por tanto realizadas en tiempo real, teniendo por finalidad última regular, o al menos pretender hacerlo, el tipo de cambio de las divisas extranjeras. De esta forma quedan obligados: 1) Todos los “residentes” en el país que demanden la adquisición de moneda extranjera para atender gastos en concepto de viajes al exterior por razones de salud, estudios, congresos, conferencias, gestiones comerciales, deportes, actividades culturales, actividades científicas y/o turismo”. 2) El concepto de “residente” se corresponde con el mismo criterio que el definido en la ley de impuesto a las ganancias (Art. 26 de la ley 20.628: Concepto de Residencia: A los efectos de las deducciones previstas en el artículo 23, se consideran residentes en la República a las personas de existencia visible que vivan más de seis meses en el país en el transcurso del año fiscal. A todos los efectos de la ley también se consideran residentes en el país las personas de existencia visible que se encuentren en el extranjero al servicio de la Nación, provincias o municipalidades y los funcionarios de nacionalidad argentina que actúen en organismos internacionales de los cuales la República Argentina sea Estado Miembro).

La resolución 3333 dispone en su artículo segundo que el suministro de información se realizará a través del denominado “Consulta operaciones cambiarias”, opción “Viajes al Exterior” del sitio web institucional (www.afip.org.ar). Esto implica que necesariamente quien intente “cargar” la información requerida deberá contar con CLAVE FISCAL y con nivel de seguridad “2” como mínimo. Franqueada esta primera valla, se deberán ingresar la totalidad de datos que requiera el anexo correspondiente:

1. CUIT o CUIL o bien tipo y número de documento.

2. Apellido y nombres

3. Fecha de nacimiento

4. Actividad Laboral

5. País de destino y escalas

6. Motivo del viaje

7. Fecha de salida

8. Fecha de regreso

9. CUIT del operador turístico, costo del viaje, cantidad de cuotas y forma de pago de las cuotas: tipo de moneda y vencimiento

10. Medio de transporte

11. Cantidad solicitada en pesos para la adquisición de divisas. El artículo 3ro de la resolución 3333 dispone que la AFIP efectuará evaluaciones sistemáticas, en tiempo real, sobre los datos ingresados y emitirá la respuesta correspondiente respecto del monto en pesos validado para la adquisición de moneda extranjera.

También se autofaculta la AFIP para requerir información adicional en caso de considerarse insuficiente, o bien incongruente, la información brindada. No se dice cuáles son los parámetros para autorizar, y cuáles no, lo que obviamente queda a discrecionalidad del “sistema”. Entendemos que esta situación afecta claramente la legalidad misma del sistema, toda vez que esa “discrecionalidad” sin limitación, entendemos, deviene como inconstitucional. Es por todo esto que nos permitimos concluir con un pensamiento de Gandhi: “La grandeza de una nación y su progreso moral pueden ser juzgados por la forma en que son tratados sus animales”, a la que apenas le cambiaría una sola palabra, la última: contribuyentes.

No siempre es mejor sacar pasajes de avión con tiempo

La Nación, Domingo 22 de abril de 2012 Economía internacional

Surgieron varios sitios web que dan herramientas para elegir las tarifas más baratas

Por Michelle Higgins, The New York Times / Traducción de Gabriel Zadunaisky

¿Cuándo es el mejor momento para reservar un vuelo? Es una de las decisiones más tensas que enfrentan los viajeros, ya que los precios de los pasajes fluctúan hasta el momento mismo de la partida. Recientes análisis de tarifas de la Airline Reporting Corporation (ARC) parecen cuestionar la idea aceptada de que cuanto antes se reserve, tanto menos se paga.

En enero, la corporación, que procesa transacciones de pasajes para aerolíneas y agencias de viajes, informó que en los últimos cuatro años los pasajeros pagaron el precio más bajo para vuelos de cabotaje cuando los compraron alrededor de seis semanas antes.

Para determinar si ese plazo de seis semanas es válido para rutas internacionales, pedí a la compañía que analizar las tarifas para varios viajes, como unas vacaciones de verano en Europa y una escapada invernal en el Caribe. El período de seis semanas no se mantuvo y los datos indican que para reservar el pasaje más barato para estos viajes, el plazo se ha extendido en los últimos tres años, en algunos casos hasta 24 semanas.

"Los consumidores han conseguido los mejores precios cada año con un poco más de anticipación", dijo Chuck Thackston, director ejecutivo de datos y análisis de la ARC. Es posible que si los viajeros reducen su gasto, las aerolíneas se vean obligadas a reducir los precios, y los viajeros consigan un vuelo de verano barato, digamos, a Barcelona, con sólo tres semanas de anticipación. "Si no ven materializarse las reservas como les gusta, hacen rebajas en los pasajes de esa ruta" dijo Henry Harteveldt, analista del sector.

Pero Harteveldt y otros observadores concuerdan en que reservar con mucha anticipación es una apuesta segura. En lo que va del año, las tarifas subieron tres veces, dijo Rick Seaney, CEO de Farecompare.com, que sigue los precios de los pasajes. "Los precios se van a enloquecer" en particular este verano (boreal), dijo. Si usted presta atención a las tendencias históricas, el mensaje es claro: actúe ahora.

Más allá de las tendencias históricas, también hay algunas herramientas útiles online que lo pueden ayudar a evaluar tarifas. Por ejemplo, Bing.com ofrece un Pronosticador de Precios que usa algoritmos para determinar las probabilidades de que las tarifas suban o bajen en los próximos siete días. Sirve para vuelos desde más de 250 ciudades en Estados Unidos y a los principales destinos de cabotaje y en Europa.

Si decide esperar precios bajos, anótese para alertas ofrecidos por casi todos los sitios de viajes. Yapta.com es otro servicio que rastrea tarifas alertas cuando el precio de sus pasajes cae tras la compra, y permite a los viajeros solicitar un cupón por la diferencia. Si busca las fechas más baratas para volar, vaya a Itasoftware.com. Finalmente, comprar la ida en una aerolínea y la vuelta en otra puede ser más barato que el mejor precio ida y vuelta. Kayak.com las llama "tarifas hacker ".

When to Buy That Plane Ticket

Practical Traveler / The New York Times, By MICHELLE HIGGINS / Published: April 11, 2012

WHEN is the best time to book that flight? It’s one of the most fraught decisions travelers face, as ticket prices often fluctuate right up to departure time.
Recent fare analysis by the Airlines Reporting Corporation seems to challenge the conventional wisdom that the earlier you book, the less expensive your fare will be. In January, the corporation, which processes ticket transactions for airlines and travel agencies, reported that over the past four years passengers paid the lowest price for domestic flights when buying just about six weeks in advance.
To determine if that six-week sweet spot would hold true for international routes, I asked the company to analyze fares for several trips, like a summer vacation to Europe and a winter escape in the Caribbean.
Not only did the six-week period fail to stand up, but the findings indicate that the window for booking the cheapest ticket for these trips has increased over the past three years; in some cases it’s up to 24 weeks.
“Consumers have been getting the best prices a bit further out year over year,” said Chuck Thackston, managing director of data and analytics at the Airlines Reporting Corporation.
Sure, it’s possible that if travelers pull back on spending, airlines will be forced to cut prices, allowing travelers to nab a cheap summer flight to, say, Barcelona, as little as three weeks out.
“If they don’t see bookings materialize the way they’d like, they will put the route on sale,” said Henry H. Harteveldt, a travel industry analyst.
But Mr. Harteveldt and other travel watchers agree that booking well in advance is a safe bet. So far this year, airlines have raised rates three times, said Rick Seaney, chief executive of Farecompare.com, which tracks ticket prices. “I think pricing is going to be crazy,” particularly this summer, he said.
So if you place stock in historical trends, the message is clear: act now.
For guidance, here are the booking windows during which passengers paid the lowest price for flights to popular vacation destinations last year, based on data from the Airlines Reporting Corporation.
Europe in SummerLAST YEAR’S SWEET SPOT: 21 TO 22 WEEKS IN ADVANCE You may already be too late to score a cheap flight to Europe this summer. The booking window for the cheapest tickets has moved further out, from 11 or 12 weeks in advance in 2009 to 21 or 22 weeks in 2011. (Average round-trip fares rose to about $1,500 last year from $1,100 in 2009; this year’s outlook is no better.)
To boost your savings, take the least expensive route to Europe you can find. Then concentrate on getting to your ultimate stop cheaply.
“I look into the cheapest fare into a hub like Berlin,” said George Hobica, founder of Airfarewatchdog.com, which scours the Web for bargains. “Then I figure it out from there.”
He said this may involve taking the train or flying a budget carrier like easyJet or Ryanair to the final destination. Spanish airports like Madrid tend to be cheaper than London or Paris, he said. Dublin and Shannon also tend to be cheaper jumping-off points.
Whatever you do, don’t wait until the last minute. Last year, average fares for tickets purchased less than a week before travel were about $2,600, almost double the price of those bought at least 28 days in advance. And if you’re visiting London during the Olympic Games, July 27 through Aug. 12, expect to pay a premium.
Caribbean in WinterLAST YEAR’S SWEET SPOT: 11 OR 12 WEEKS In 2009 and 2010, the cheapest airfares went to procrastinators who purchased tickets just two weeks in advance at a saving of about 8 percent. But last year, the pattern took a sudden shift, with the cheapest tickets bought much further ahead.
“Certainly you’ll want to start shopping plenty early to get a gauge on pricing,” said Mr. Seaney of FareCompare, who recommended hunting for airfare as early as three months in advance, especially for hot spots like Costa Rica and out-of-the-way islands, which lack the airline competition that tends to keep prices in check.
Business or First Class to Asia or Europe LAST YEAR’S SWEET SPOT: 23 TO 24 WEEKS While the majority of premium travel is purchased by business travelers booking within six weeks of departure, leisure travelers with the flexibility to buy well in advance have been able to find bargains. Travelers paid about $3,113, or about 20 percent less than average, when buying premium tickets to Asia or Europe 23 or 24 weeks ahead last year.
A good time to take advantage of low business-class rates is during peak vacation times like summer or the winter holidays. While coach class quickly fills up with leisure travelers, the cushy seats at the front of the plane can be empty. Rather than give those seats away as upgrades, airlines often try to fill them with sales, according to Joe Brancatelli, publisher of the travel Web site JoeSentMe.com, which alerts members to such sales.
For travel to Europe in summer, for example, “it looks like all gateways and all destinations between the United States and Europe are on sale,” he stated in a recent newsletter, with round-trip business class prices as low as $2,327 from Newark to Brussels and $2,359 from New York to Frankfurt, if booked by May 31. But, he warned, “Fares seem to be higher in August than in July, and there are some days when prices soar above $4,000 round trip from the East Coast.”
General Tips Beyond historical trends, there are also some useful online tools that can help you evaluate fares. For example, Bing.com offers a Price Predictor that uses algorithms to determine how likely a fare is to rise or fall during the next seven days. It applies to flights from more than 250 cities in the United States and to top domestic destinations and major hubs in Europe.
If you decide to wait in the hopes of a price drop, sign up for fare alerts offered by practically every travel site, from American Airlines to Travelzoo. Yapta.com, another price-tracking service, alerts travelers when the price of their plane tickets drop after purchase, allowing travelers to request an airline voucher for the price difference.
For the cheapest dates to fly, go to Itasoftware.com, which allows you to scan an entire month’s worth of fares. To buy, you must go to the airline’s Web site or online agencies like Travelocity.
Finally, buying two one-way fares on separate airlines can be cheaper than the best round-trip price. Kayak.com calls such tickets “hacker fares.” A recent search on the site for a flight from Boston to San Juan, P.R., turned up a fare of $313 on Delta to San Juan, returning on US Airways, compared with $349 round trip on US Airways alone.

Prevén que ganancia de compañías aéreas caerá a la mitad en 2011

El Cronista Comercial, 06-06-11 (Fuente: Valor, San Pablo)

La utilidad de las compañías aéreas rondará los u$s 4.000 millones en 2011, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata, en la sigla en inglés).

La cantidad representa una caída de 54% en comparación con los u$s 8.600 millones proyectados en marzo para este año y un retroceso de 78% en relación al lucro de u$s 18.000 millones de 2010.

“Los desastres naturales de Japón, las turbulencias en Medio Oriente y el norte de África más un aumento expresivo de los precios de petróleo disminuyeron las expectativas de lucro de la industria a u$s 4.000 millones este año”, comentó el director general y ejecutivo jefe de Iata, Giovanni Bisignani.

Iata señaló que el costo de combustible es el principal motivo de la reducción de la ganancia. “Con estimativas de que 50% de la necesidad de combustible de la industria tiene ‘hedge’ en los niveles de precio de 2010, la cuenta de combustible de 2011 subirá u$s 10.000 millones, a u$s 176.000 millones”, observó la entidad. El precio promedio de petróleo este año debe ser de u$s 110 el barril tipo Brent, 15% superior con respecto a la proyección anterior, de u$s 96 el barril.

Buenos Aires recibirá 160 barcos en la nueva temporada

El Cronista, 01-06-11 por NURIA REBÓN

La llegada de cruceros volverá a ser récord el próximo verano. El auge del país como destino de cruceros no tiene freno, al menos por el momento. Para la próxima temporada, que se extiende de octubre a abril, se esperan 160 recaladas en la terminal Benito Quinquela Martín de Buenos Aires, un 17% más que las 137 del verano anterior, y se prevé el arribo de unos 420.000 cruceristas, contra los 357.400 previos, según datos de la Administración de Puertos de Buenos Aires.

La Argentina pasó de recibir en general 1,3 millón de turistas extranjeros en 2001 a 5,3 millones en 2010, consolidándose como primer destino de turismo extranjero de América latina. Además, Buenos Aires se posicionó como primer destino de reuniones de Sudamérica y, en este contexto de fuerte crecimiento del turismo, lo mismo sucedió con los cruceros, que recalan en Buenos Aires, Ushuaia y Puerto Madryn principalmente, explicó Leonardo Boto Álvarez, director ejecutivo del Inprotur, la entidad de promoción del turismo del país en el exterior, durante su disertación en la Convención de Cruceros de Sudamérica Seatrade, que se realizó hasta ayer en San Pablo, Brasil.

La temporada pasada había caído el número de recaladas en Buenos Aires, a 137, desde las 142 del verano 2009/2010. Sin embargo, esto no significó una disminución en la cantidad de pasajeros. Pese a la reducción de arribos de barcos, hubo una mayor cantidad de cruceristas, ya que sumaron 357.400, frente a los 336.000 del año anterior, porque los buques fueron de mayor porte, aclaró Oscar Vecslir, presidente del Puerto de Buenos Aires. En 2003/2004, los cruceristas sumaban apenas 55.960, con 49 arribos de buques.

En momentos donde la crisis en Europa, especialmente en España, hace reducir el caudal de viajeros de ese origen, son los argentinos los que más impulsaron al incremento porteño en cruceros, al pasar de 29.146 viajeros en 2007/2008 a 98.258 la temporada pasada y aportar del 16% al 37% del total en el mismo lapso, sobre un total creciente.

Y el dato no es menor, si se tiene en cuenta que en Brasil prevén que esta temporada la cantidad de pasajeros crecerá apenas 1,6%, con una reducción importante en recaladas en ciertos puertos, como Río de Janeiro, que recibirá un 26% menos, o Buzios, con una merma del 8%, según datos de Abremar, la entidad que nuclea a las empresas de cruceros en Brasil. Las compañías explicaron que, en esta reducción, pesan los altos costos impositivos, especialmente en el puerto carioca, y las nuevas políticas para reducir los arribos simultáneos en Buzios para minimizar el impacto en el medioambiente.

Consultados por El Cronista sobre la razón del sostenido crecimiento en la Argentina frente al leve alza de Brasil, los empresarios no fueron optimistas sobre las perspectivas locales. Buenos Aires venía de una tendencia de fuerte crecimiento, pero el problema es si está preparada para crecer en el futuro, comentó Ricardo Amaral, CEO de Abremar.

Si bien la Argentina tiene un gran crecimiento, hay desafíos que afectan al largo plazo. Los pasajeros del mundo buscan barcos grandes, con mayor entretenimiento, que tienen ciertos condicionamientos para ingresar a Buenos Aires por las hidrovías y el costo de acceso en el Río de la Plata, comentó Adam Goldstein, CEO de Royal Caribbean.

El turismo de alcantarilla se abre camino en Europa

Por Daniel Michaels - La Nación, Jueves 26 de mayo de 2011

VIENA.- Hace cuatro años, JosefGottschall acababa de convertirse en gerente de publicidad de la compañía de alcantarillado de Viena y buscaba inspiración para promoverla.

"Todo está bajo tierra y su producto es ." innombrable, dice Gottschall.

Afortunadamente, El tercer hombre, la película clásica de 1949 con Orson Welles, culmina en una dramática persecución por los ductos de aguas negras de Viena. Aprovechando eso, Gottschall lanzó 'El tour del tercer hombre' por las vías del acueducto. Hoy, es un éxito subterráneo.

Viena no es la única ciudad en explotar sus alcantarillas con fines turísticos. En 2007, una cámara de comercio local en Brighton, Inglaterra, eligió a la red de desagües de la ciudad como el "mejor lugar para visitar". El monumento en homenaje a la ingeniería y arquitectura victoriana superó otras atracciones, entre ellas el Duke of York's Picturehouse, una de las salas cine más antiguas de Gran Bretaña.

En 2007, Bruselas renovó su museo del alcantarillado, cuyo exterior semeja un templo griego. Bajo la superficie, los visitantes pueden caminar solos por los olorosos desagües.

Y la madre del turismo de aguas negras, el Musée des Égouts, de París, planea una renovación para adaptarse al creciente tráfico, que ya sobrepasa los 100.000 visitantes al año.

Los funcionarios del museo, todos ellos trabajadores del sistema de alcantarillado, buscan expandir sus muestras a temas como el tratamiento de las aguas, equipos de seguridad y descubrimientos inesperados.

Una muestra en los espaciosos desagües celebra artículos notables recuperados, entre ellos espadas, carteras robadas y dientes postizos. Otra conmemora a Eleanor, un lagarto de unos 80 centímetros que fue capturado por trabajadores en 1984 y ahora vive en un zoológico de París.

Las visitas a las alcantarillas de la ciudad, famosas por la novela de Víctor Hugo Los miserables, comenzaron en 1867, cuando una red revolucionaria y moderna recogía solamente agua de lluvia.

"Era muy elegante", dice la portavoz del museo, Marie-Christine Amable. "Teníamos alcantarillados hermosos". Las aguas negras vinieron en 1894, pero las visitas continuaron durante 80 años.

Directivos de museos del alcantarillado en toda Europa dicen que ahora están colmados de visitantes gracias, en parte, a inquietudes ambientales. La gente siente cada vez más curiosidad acerca de cómo se procesan sus desechos. Las autoridades de acueductos están aprovechando la atención para enseñar a los ciudadanos que no deberían hacer cosas como arrojar aceite y grasa por el desagüe.

Pero celebrar la gestión de vertederos de aguas negras representa retos curatoriales inusuales. La humedad constante y sustancias químicas tóxicas arruinan muestras. Lluvias intensas inundan galerías. Gases nocivos y explosivos pueden acumularse, obligando a evacuaciones apresuradas. Las ratas corren rampantes.

Pero el olor y los riesgos no disuaden a turistas aburridos de iglesias y monumentos.

Steve Sparks, de Brighton, pidió la mano de su novia, Carolyn Payne, durante un paseo por las alcantarillas de su ciudad en mayo del año pasado. "Estaba un poco nervioso de perder el anillo", recuerda el promotor inmobiliario, quien se arrodilló en un cavernoso canal de ladrillos rojos. Sparks, quien coordinó sus planes con el operador del acueducto, Southern Water, dice que quería que fuera un momento inusual.

El olor tampoco puede disuadir a los amantes de El tercer hombre de seguir los pasos de Orson Welles por la escalera en espiral de ladrillos que se ve en la cinta. La película de suspenso sigue siendo un gancho para los visitantes.

Cada vez más extranjeros eligen el NOA como destino turístico

InfoBAE, 20-05-11

Si bien la región patagónica sigue siendo la preferida, el noroeste argentino cada vez suma más adeptos. Las culturas originarias y la devaluación del peso argentino, una tentación para los turistas.

Un matrimonio francés se saca fotos fascinados con una mujer mientras trabaja en su telar, en vivo y en directo. Se quieren llevar un tapiz para colgar en su living como souvenir del viaje y le pidieron que lo armara como ella prefiera, así el diseño mantiene el auténtico espíritu norteño.

Es que los extranjeros llegan fascinados a la región por sus inmensos paisajes, las culturas originarias y los tentadores precios de la zona.
Según cifras del Ministerio de Turismo de Salta, el año 2010 finalizó con alrededor del 77% de visitas de turistas extranjeros y el 23% de turistas nacionales. Casi el 15% provienen de Francia; el 13% de Bolivia y casi el 9% de España, mismo número que la cantidad de turistas de Brasil y Chile. El resto proviene de Estados Unidos, Inglaterra e Italia.

La mira está puesta en el NOA. Hasta las marcas de ropa viajan a realizar sus campañas a la región. La firma Cardón se inspiró en los carnavales de la provincia de Jujuy para su colección verano 2011, una propuesta en la que los colores jujeños y telares como el aguayo, son protagonistas, y Benito Fernández también se inspiró en la región y realizó la gráfica de su colección del 2010 en la localidad salteña Tolar Grande.

El presidente de la Asociación Argentina de Agencias de Viajes y Turismo (AAAVYT) y vicepresidente de la Cámara Argentina de Turismo (CAT),  Ricardo Rozas, consideró que si bien los destinos patagónicos al igual que Buenos Aires, son “indudablemente” los destinos más elegidos, “el noroeste de nuestro país ha experimentado un gran crecimiento turístico en los últimos años”. “Es un destino cuyo crecimiento no tiene techo”, expresó.

Y agregó: “Es una región rica en historia precolombina y en bellezas naturales difíciles sino imposibles de encontrar en otro lugar. En esta zona se fusionan las culturas  indígenas y la de los primeros europeos”.

También remarcó que no se trata de que el Norte argentino se puso de moda sino que “la Argentina toda en el ámbito del turismo internacional” es furor.

Los cambios en la economía argentina, la devaluación del peso argentino, y la declaración de Patrimonio de la Humanidad, por la UNESCO, de la Quebrada de Humahuaca en el año 2003, fue el puntapié inicial para que la región cobrara fuerza.

“El norte tiene una belleza paisajística y riqueza cultural, única en el país con costumbres milenarias, ritos, celebraciones y vestigios de las razas originarias de los Andes”, explicó Matias Pemberton, gerente del hotel El Manantial del Silencio,  que hace más de 10 años funciona en Purmamarca, provincia de Jujuy, un pintoresco pueblo andino que conserva un trazado colonial.

Según contó Pemberton cuando decidieron construir fue una apuesta en la región y en vez de realizar una propuesta acorde a las últimas tendencias arquitectónicas, prefirieron hacerlo siguiendo el estilo neocolonial español para mantener el mismo que estilo caracteriza la región.

Eso también es una tendencia que gusta a los extranjeros. Cada vez se construyen más hoteles y abren nuevos restaurantes, pero con una la misma premisa: mantener la cultura norteña a flor de piel.

Otra característica que impulsó la región fue su desarrollo vitivinícola. “El norte tiene, además de una combinación única de paisajes naturales, importante historia preincaica y colonial, tiene una gastronomía de primer nivel sumada a los vinos de altura”, explicó Diego Patrón Costas, propietario del hotel La Merced del Alto, ubicado en Cachi, uno de los puntos obligados para el turista ya que se encuentra en el famoso circuito de La Vuelta a Los Valles Calchaquíes.

El perfil

El turista extranjero que viaja a conocer la zona norteña se caracteriza en su mayoría europeos que buscan recorrer, conocer e investigar por sí mismos. “Es gente joven y de auténtico espíritu para descubrir lugares diferentes y alejados de las grandes ciudades. El altiplano invita a recorrer sus pueblos de adobe o sus capillas coloniales”, señaló Roza.

La amplia variedad actividades que ofrece la región lo invita a sumarse a todas las propuestas. Según Patrón Costas, el pueblo histórico y las ruinas arqueologías que rodean Cachi al pie del Nevado de Cachi, es uno de los recorridos preferidos en Salta aunque también la búsqueda del relax y el silencio en medio de los coloridos paisajes suelen ser muy demandadas.

“Hay muchos aficionados al trekking de nivel medio y alto. También hacen muchas cabalgatas y paseos en bicicleta”, agregó.

En cambio, quienes van a Jujuy, según Pemberton, las excursiones en vehículos 4x4, los paseos personalizados por las iglesias y museos de la Quebrada de Humahuaca, son las opciones más codiciadas. En Tucumán, tanto la capital como Tafí del Valle son los puntos preferidos.

Pero lo que más atrae a los turistas además de los pueblos originarios y los paisajes es la calidez de la gente. “Se van fascinados con el hecho de poder compartir esas costumbres y ser parte en celebraciones y ritos”, concluyó Pemberton.

Varias noticias interesantes...

1. Record de turismo en Semana Santa;
2. Argentina mejor destino de Golf en Latinoamérica, el turismo vinculado al deporte;
3. Desarrollo de la oferta turística y la captación de demanda calificada;
4. Four Seasons anuncia cumplimiento de su meta corporativa.

Clarín, 25 ABR 2011

1. Récord en Semana Santa: los turistas gastaron $2.261 millones. Según un relevamiento de la CAME, el movimiento turístico creció un 6% con respecto al mismo periodo del año pasado.

El movimiento turístico en Semana Santa creció 6% respecto de 2010 y el gasto de los turistas alcanzó los 2.261,4 millones de pesos, según un relevamiento de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME). Asimismo, el tercer fin de semana largo del año marcó un nuevo récord turístico en el país, con más de 2,6 millones de personas que se desplazaron a los principales destinos y una ocupación hotelera que promedió el 80%.

El gasto promedio –que incluye desde transporte, alojamiento y comida hasta gastos en recreación- del turismo nacional y extranjero fue de 243,8 pesos por persona y por día. Los destinos más visitados fueron Villa Carlos Paz y Mina Clavero en Córdoba, Tandil, Azul y Mar del Plata en Buenos Aires, Merlo en San Luis, Colón y Villa Elisa en Entre Ríos, Rosario, o Iguazú en Misiones, se informó.

En tanto, en la provincia de Buenos Aires las localidades más visitadas fueron las de la Costa Atlántica y las serranas y rurales. El turismo religioso, los paisajes rurales y otros aspectos que ofrece el territorio bonaerense, fueron los más elegidos.

iECO, Clarín, 24 ABR 2011 / Por Fernando Amdan

2. Las canchas de golf, un anzuelo para atraer al turismo premium. Con sus 320 canchas, la marca "Argentina" comienza a aparecer como destino deseable en el negocio del golf. Hoyos y dólares. El gasto de los golfistas amateurs ronda los US$450 diarios.

Además de sumar nuevos fanáticos, el golf se convirtió en un anzuelo de lujo para atraer turistas extranjeros y de alto poder adquisitivo.

La modalidad del Tour & Golf, así se denomina el negocio, trata de aprovechar la disponibilidad de 320 canchas que existen en el país para potenciar el turismo premium. De hecho, el país fue distinguido como el mejor destino de golf de Latinoamérica y el Caribe para 2011, según el criterio de la Asociación Internacional de Tour Operadores de Golf.

Para tal distinción, la IAGTO, por sus siglas en inglés, recaba la opinión entre 350 operadores en alrededor de 50 países.

En la última temporada, el negocio creció un 15% y proyecta para 2011 una facturación cercana a los US$2 millones. En Buenos Aires Golf and Tour, Patagonia Golf y Discover Golf, algunas de las principales firmas del mercado, sostienen que la cifra contempla sólo la venta de green fees (permisos para jugar) y prestaciones vinculadas al deporte. Y dicen que las visitas que llegan al país a practicar golf gastan hasta cuatro veces más que un turista "tradicional".

En la actualidad, hay alrededor de 10 agencias especializadas en el país, que combinan turismo y golf.

La oferta se centra en el "golf day", que incluye a los guías, el ingreso a las canchas, los palos, caddies, carritos eléctricos para trasladarse dentro de la cancha, algún refrigerio y hasta un brindis con champaña al final del partido.

Una prestación de este tipo puede costar entre US$80 y U$S300, explica Matías Ronconi, de Buenos Aires Golf and Tour. La cifra varía según el nivel de la cancha, Y si se juega días de semana o fines de semana. Y hay precios "especiales" para los turistas: si a un argentino le cuesta $150, a un extranjero se le cobra esa cifra, pero en dólares.

Un turista tradicional gasta en promedio US$106 por día (según el Indec). El gasto de los golfistas amateurs ronda los US$450.

Además del turismo receptivo, los operadores cada vez se vuelcan más hacia el mercado emisivo y corporativo.

A la par de las operadoras, el Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur) intenta imponer la marca "Argentina" como destino de golf en las diversas ferias internacionales. Susan Marples, coordinadora del producto golf del organismo, explicó que el país cuenta con la ventaja de los distintos escenarios turísticos (Mendoza y la Patagonia son los más buscados), pero el aspecto negativo es que para los turistas europeos y norteamericanos es un destino muy lejano comparado con países más consolidados en esta industria, como Sudáfrica, Tailandia, Australia y China, entre otros.

Sin embargo, señala que la principal dificultad para el negocio reside en la marcada estacionalidad del mercado, que crece notablemente en épocas de calor, entre los meses de octubre a fines de marzo. "Los golfistas se mueven buscando buenas temperaturas. Para sortear este problema, algunas agencias empiezan a desarrollar propuestas para fomentar el turismo emisivo (enviar turistas al exterior a cambio de una comisión) y también le apuntan al universo corporativo", dijo.

En la primera opción, las agencias pueden cobrar del 5 al 15% de los precios netos que ofrecen las empresas del exterior.

La variante corporativa es otra posibilidad. En Let´s Golf Argentina, una firma que organiza unas 10 competencias para empresas, sostienen que este negocio tiene más potencial que el turismo receptivo.

Según resume uno de sus fundadores y dueños, Guido Caserta, las compañías "empezaron a apostar más por el golf". Lo que muchos advierten es que la alta inflación y el tipo de cambio "clavado" están afectando a la industria, sobre todo en lo referido al turismo extranjero.

Al respecto, Nicolas Lorio, director de Discover Golf, dijo: "Es cierto, la realidad es que el tipo de cambio fijo congela nuestros ingresos, pero la Argentina tiene todas las condiciones para poder desarrollar exitosamente este negocio. Lo que hace falta es que los clubes empiecen a aplicar el modelo del revenue management, que con tanto éxito logró hacer crecer el nivel de ocupación de los aviones y los hoteles de todo el mundo".

iECO, Clarín, 24 ABR 2011 / Por Damián Habib, DIRECTOR DE IGGY TRAVEL CONSULTING

3. "Cómo captar demanda calificada"

A partir del 2002, la Argentina redescubrió la industria turística. Lo que era un mero sector turístico fue tomando forma de industria, por calidad, cantidad y profesionalismo.

A partir de una ventaja competitiva por precio (el 3 a 1), los empresarios locales comenzaron a desarrollar la oferta que, en la época del uno a uno, tenía fama de ser mala y cara. El primer esfuerzo radicó en poner la oferta a la altura del estándar mundial.

Hoy, luego de haber recorrido un interesante camino en el desarrollo de la oferta, es el momento de comenzar a trabajar en la segunda parte de esta historia, que tiene que ver con la captación de una mayor demanda calificada.

Con "calificada" nos referimos a turistas que tienen un mayor gasto per cápita.

Con este espíritu nace el Marktur Forum, en el que convergerán expertos internacionales del marketing turístico con líderes de la industria local y con el sector público, para analizar casos exitosos y capitalizar experiencias de otros destinos para el desarrollo turístico que la Argentina se plantea.

Aunque en una década la Argentina ha crecido más del 100% en cantidad de arribos de turistas extranjeros ­ hoy superan los cinco millones ­, lo cierto es que, afortunadamente, hay mucho camino por recorrer. En un contexto hipercompetitivo, y con una industria hiperglobalizada, hoy más que nunca se necesita profesionalizar.

Eso significa tener un conocimiento acabado de cada uno de los segmentos que componen la demanda y una evaluación de resultados. Hoy entender los nichos es la clave. Antes se hablaba, por ejemplo, de "turismo español"; pero hoy el turismo español puede estar compuesto por interesados en la naturaleza, o en la cultura, o en el tango. Como la gente dispone de más información, las decisiones que se adoptan sobre la visita a un destino son cada vez más específicas y menos genéricas.

Cómo tomar decisiones informadas, desarrollar un producto basado en experiencias memorables y generar una estrategia de precios focalizada en el valor son algunos de los ejes temáticos del Marktur Forum, que se realizará el 11 y 12 de mayo en el Palacio San Martín.

Entender la riqueza de los canales de comercialización y, sobre todo, trabajar con políticas asociativas público-privadas también son temas centrales.

Teniendo en cuenta este último eje ­ que en importancia podría ser el primero­, el Forum se realiza en conjunción con Destino Argentina, el grupo sin fines de lucro de casi 150 empresas de servicios turísticos de todo el pais que desde 2004 vienen trabajando para contribuir al despegue de la industria.

Justamente, Destino Argentina, en sus acciones de marketing hacia el exterior, ha entendido muy bien que es necesario trabajar sobre los nichos para desarrollar la demanda y así consolidar el desarrollo que el sector ha tenido en la Argentina.

Corporate – April 19, 2011 / http://press.fourseasons.com/

4. Four Seasons Hotels and Resorts Announces Global Commitment to Plant 10 Million Trees to Mark its 50th Birthday. New website chronicles this and other sustainability initiatives.

As Earth week kicks off, Four Seasons Hotels and Resorts is making a global commitment to plant 10 million trees as part of its long term efforts to support sustainability. The 10 Million Trees initiative will now form the cornerstone of the company’s substantial existing corporate social responsibility program.

“For 50 years, our company logo has depicted the annual cycle of a tree, and as we look to the future, its symbolism will translate into concrete action,” says Kathleen Taylor, president and CEO, Four Seasons Hotels and Resorts. “In cultures throughout the world, trees represent growth, prosperity and longevity. They also play a critical role in a healthy ecosystem and a healthy planet. 10 Million Trees is an exciting new program that will have a lasting and positive impact for generations to come.”

The planting has already begun, with more than 35,000 Four Seasons employees in 34 countries digging in to help meet this goal. Visit the new Living Values website at livingvalues.fourseasons.com to follow progress and learn how to get involved.

Starting immediately, Four Seasons will fund the planting of one tree for every Gift Card sold, either online or in its hotels and resorts around the world.

Four Seasons of Preservation: Supporting Sustainability

10 Million Trees is the newest initiative in the company’s longstanding commitment to supporting sustainability. Four Seasons involves employees and guests in the common goal of preserving and protecting the planet and strives to conserve natural resources and reduce environmental impact. Sustainable tourism that enhances and protects the destinations where the company operates is a key focus.

Further details of the company’s programs in the areas of local farming, wildlife conservation, environmental programs, recycling, waste management and energy conservation can be found on the new Living Values website at livingvalues.fourseasons.com. Initiatives include working with local farmers in Hawaii, reducing and reusing waste in Philadelphia, reviving coral reefs in the Maldives, saving elephants in Thailand, reducing plastics in Jackson Hole, Wyoming and supporting sea turtles in the sea around Nevis, West Indies and much more.

In addition, the company’s extensive efforts in building communities and advancing cancer research are also chronicled on the Living Values website.

“El turismo fue siempre un gran factor de progreso social en la Argentina”

CLARÍN, DOM 17-Abr-2011 – Suplemento Zona; por Fabián Bosoer

Desde principios del siglo XX hasta nuestros días, los argentinos hicieron con las vacaciones su propia “conquista del Desierto”, abriendo caminos y descubriendo distintos horizontes.

Elisa Pastoriza, historiadora residente hace muchos años en Mar del Plata, profesora de la Universidad Nacional de esa ciudad y autora de dos importantes libros sobre su trayectoria histórica (“Los trabajadores de Mar del Plata en vísperas del peronismo”, de 1993, y “Un mar de memoria. Historias e imágenes de Mar del Plata”, acaba de publicar “La conquista de las vacaciones. Breve historia del turismo en la Argentina” (Edhasa, 2011). Explica, aquí, porqué cuando nos vamos de vacaciones siempre hay una contradicción entre huir de las rutinas y a la vez replicarlas en condiciones más placenteras. Un viaje que vincula el pasado con el futuro.

¿Qué es lo que revela el turismo de los argentinos acerca de cómo somos como sociedad? La historia del turismo en nuestro país puede ser recorrida como la del avance en esa conquista social que han sido las vacaciones; un avance permanente desde su surgimiento hasta nuestros días. Es la historia de viajes, itinerarios y lugares que inauguran nuevos territorios espaciales y sociales en cada momento de la vida nacional. Junto con la historia de la educación y la inmigración, son una muestra importante de cómo la sociedad fue alcanzando ciertos bienes que estaban circunscriptos inicialmente a una minoría.

¿Cuándo aparecen los primeros destinos turísticos y lugares de vacaciones? No fue un crecimiento espontáneo. Al principio fueron más que nada iniciativas de la sociedad civil, muchos emprendimientos privados o familiares a partir de los cuales se edifica una ciudad turística, como fue el caso de Mar del Plata, a imagen y semejanza de otras ciudades balnearias europeas. Estos sectores estaban muy relacionados con el sistema político, y entonces el que no era gobernador era senador o diputado, y muchas veces iniciativas que se iban haciendo contaban con un apoyo o beneplácito del Estado. Mientras tanto, ya entre 1910 y 1920 muchos de esos sectores aristocráticos u oligárquicos manifiestan su fastidio porque se sentían invadidos en sus sitios de veraneo, porque venían “rostros desconocidos” que no pertenecían a esos círculos cerrados.

El viaje en sí mismo era una práctica bastante exclusiva y selecta. Claro, también estaba Córdoba como destino serrano, Mendoza con los primeros hoteles de montaña ... y luego la apertura a la Patagonia, en los años 30, en una búsqueda de paisajes naturales alejados y de reductos selectos, atraídos por una inmigración que recrea allí los paisajes y costumbres europeas.

¿En qué momento aparecen las vacaciones como una reivindicación social? En los años 30 algunos comienzan a plantearlo, y algunos a obtenerlo; como los ferroviarios, los empleados de comercio, etc. La idea del turismo social se consolida con el primer peronismo. Pero la democratización social de las vacaciones empieza antes, y los años 30 son muy interesantes para ver este proceso. Incluso si uno ve las cifras de entrada de pasajeros en Mar del Plata en ese momento, cuando se lleva a cabo un proyecto cuya consigna era “por la democratización del balneario”, donde coinciden iniciativas públicas con privadas, es cuando se construye el Hotel Provincial y se abre el Casino. En ese camino, la gran ciudad turística se tornó un laboratorio de gestación de un poderoso mito: primero se llamó “La Perla del Atlántico”; luego, la “Ciudad feliz”.

¿Cómo se pasa de la idea del veraneo a la del turismo? Esa es una peculiaridad argentina. En otros países, ya en el siglo XIX e incluso en muchas novelas francesas o inglesas, ya se hablaba de “turistas”. Acá se habla primero de veraneo, y el término “turista” es tomado como sinónimo de la popularización del veraneo, hacer del veraneo turismo es hacerlo más amplio, implica una apertura social.

Y esta figura del turista ¿cómo se va construyendo? Un escritor de los años 30, Enrique Loncan, tiene unos escritos muy interesantes en los que analizando quiénes iban al Casino de Mar del Plata, describe que “ya no son las mismas manos y dedos los que tocan esas fichas”, evocando el estilo aristocrático, de quienes se quedaban hasta tarde jugando y no les importaba perder; entonces “eran otros dedos que tocan esas fichas” de otra manera, no las sueltan, se levantan temprano … es otro mundo: es el turista, que está apareciendo. Y después el turista trabajador, que llega a participar de estas prácticas por los planes de turismo social y por el fenómeno de la hotelería sindical, que no era algo común en el mundo. Hay testimonios de esos primeros tiempos del turismo abierto a los trabajadores que muestran que muchos no se adaptaban, no querían ir. Les preguntaban por qué y la respuesta era que no sabían qué ropa ponerse, cómo comportarse en un hotel, etc. Había que estimular y motivar una actividad que era vista como ajena.

¿El viaje turístico seguirá siendo también una marca de distinción social? Esta confluencia que se fue dando es muy visible en Mar del Plata, un símbolo de lo que significó el turismo como factor de progreso social en la Argentina. No es común una ciudad que fue una creación de la elite y a la que todos quieran ir después. Si vemos imágenes antiguas de Mar del Plata y actuales, veremos esos cambios de lo aristocrático que se va volviendo popular. Una ciudad joven (se fundó en 1874) que fue concebida como un balneario, se convierte en una de las principales ciudades del país. Esto tiene que ver con las tendencias igualitarias, con un país con fuerte movilidad social, que hizo posible este juego de distinciones: compartimos el mismo mar, pero no es lo mismo Playa Grande que la Bristol. Se generan y se inventan brechas en los gustos, en las formas de actuar, en las modas, que crean distinciones.

¿Cuándo descubrimos que no todo era la playa, la costa, el sol, la arena como destino de vacaciones? El éxito de Mar del Plata hizo que surgieran otros balnearios en la costa atlántica buscando replicar esa experiencia. Después empezaron a surgir modelos alternativos, sitios que no fueran tan urbanizados y masivos, que estuvieran más inmersos en la naturaleza. También tuvo que ver con cambios en los gustos, la aparición de un turista más solitario o los grupos jóvenes que salen en carpa a recorrer el país o acampar. Y eso incluye todos los balnearios que se van a fundar hacia el norte de la costa bonaerense, que también requirieron un trabajo de forestación, cada uno con su propio modelo urbano: Ostende, el primero, con su trazado circular; Villa Gesell, que atraerá a sectores de clases medias, en esa ciudad balnearia más pequeña, con calles de arena, más cercana a la naturaleza. Pinamar y Cariló, que eran fondos de estancias, hasta las nuevas extensiones que avanzan a lo largo de la Costa con sus propios estilos en los últimos años; Mar de las Pampas, Mar Azul, etc.

El turismo ¿es nuestra experiencia social de “conquista del Oeste” o “conquista del Desierto”? Hay una búsqueda de nuevos horizontes y nuevas formas de conformar deseos subjetivos, y esos gustos se van modificando, porque en este momento a lo mejor todo este turismo organizado, si bien existe, está vendido de otra manera, con gustos relacionados con nuevos lugares. Es una búsqueda que nunca termina. Sobre todo en un país que tiene tanto territorio y paisaje extraordinario por explorar, descubrir, re-descubrir. El Sur patagónico fue en algún momento nuestro Far West. Se descubren esos lugares impresionantes y se van creando centros turísticos diferentes.

Con tan rica historia del turismo y tanto territorio con bellezas naturales inexploradas en la Argentina, uno podría decir que hay una enorme historia por descubrir ... Parte de esa historia merece ser recuperada para pensar el desarrollo turístico actual; porque el turismo exige transportes, caminos, trenes, todas cosas que hoy nos faltan. Hay que rescatar trayectorias como la del Automóvil Club o el Touring Club, que tuvieron un rol fundamental desde la incorporación del automóvil, algo muy importante para el desarrollo turístico en nuestro país.

Es cada vez más difícil encontrar un lugar que uno diga “ahí está la utopía de la ciudad feliz” La fantasía del lugar turístico ideal ya no pasa por grandes ciudades, sino por lugares más desiertos, “naturales”, alejados de la gran ciudad. Ahora hay más diversidad, no hay “un” lugar al que todos quieren ir, aunque el mito de la ciudad feliz sigue siendo muy fuerte. En los viajes de vacaciones siempre hay una contradicción entre huir de las rutinas y a la vez replicarlas en condiciones más placenteras, un viaje que vincula la experiencia del pasado con la expectativa de vivencias nuevas o descubrimientos.

Hotel sindical, un invento argentino

Durante la primera presidencia de Perón, unos pocos gremios (mercantiles, petroleros, obreros de la carne) adquirieron viejos hoteles y los adaptaron para sus afiliados. La llegada de la familia obrera a la costa atlántica transformó el paisaje urbano y contribuyó a gestar un cuadro de tensiones entre los veraneantes, manifestado en los hábitos de consumo, gustos y desplazamientos.

Esta tendencia se expandió desde mediados de los años ‘60, gracias a los beneficios concedidos a los sindicatos mediante las leyes de Asociaciones profesionales y la de Obras Sociales, que estimularon la definitiva instalación de la hotelería sindical en Mar del Plata y el resto del país. El viejo y distinguido Royal Hotel es comprado por el poderoso gremio metalúrgico (la UOM) y su secretario general Augusto Vandor, podía hacer realidad con sus afiliados el viejo sueño de Angel Borlenghi, el dirigente mercantil socialista que fue ministro de Perón. De esta forma, cuenta la historiadora Elisa Pastoriza, autora del libro “La conquista de las vacaciones”, se fue trazando la realidad del hospedaje de las organizaciones sindicales, un fenómeno muy natural para los argentinos pero casi único en el mundo. Esta apropiación progresiva de la asistencia social de los sindicatos, que combinaba cuestiones recreativas y de salud, recogía una larga tradición madurada en los años ‘30. Hacia fines de los años ‘60, el movimiento obrero ostenta 64 centros de veraneo, 28 centros recreativos, 13 hospitales y 122 clínicas. Y casi 3 millones de veraneantes llegan a las playas marplatenses a comienzos de los ‘70.

Copyright Clarín, 2011.

En 2010 casi 3 millones de turistas extranjeros entraron por Ezeiza y Aeroparque y gastaron 3300 millones de dólares

InfoBAE, 16-02-11

El 2010 finalizó con un crecimiento de 27,1% respecto a 2009, con un total de 2.647.869 entradas por Ezeiza y aeroparque. Invirtieron U$S3.371,8 para conocer la Argentina. Los datos surgen de la Encuesta de Turismo Internacional (ETI), que contabiliza los ingresos a través del aeropuerto internacional de Ezeiza y del aeroparque Jorge Newbery, realizada en un operativo conjunto entre el Ministerio de Turismo y el INDEC.

"A la creación del Ministerio de Turismo, se le suma el récord en llegadas de visitantes extranjeros como acontecimiento de suma trascendencia para el turismo en la Argentina. Esto es resultado de la decisión tomada en 2003 de encarar el desarrollo turístico como política de Estado", sostuvo el ministro de Turismo, Enrique Meyer, al ser consultado por las cifras de la ETI, y agregó que "el afianzamiento de nuestro país como destino turístico de primer nivel internacional fundamenta jerarquizar el desarrollo turístico y crecer en calidad, en diversidad de oferta, en infraestructura, y en promoción".

En el 2010 el gasto aumentó un 25,9% respecto del año anterior, y se registró un gasto total de U$S 3.371,8 millones de dólares.

La permanencia promedio de los turistas extranjeros fue de 12,2 días. Los pernoctes totalizaron en 32,4 millones de noches, demostró un crecimiento del 6,6% respecto al año 2009.

Según el país de residencia habitual, la mayor cantidad de turistas que visitaron el país durante el año 2010 fueron brasileros (863.492 turistas), seguidos por visitantes llegados de Europa (583.538) y del Resto de América (528.169).

La salida de argentinos al exterior para el año 2010 fue de 1.900.833 y también evidenció un crecimiento 15,2% respecto al año anterior. El saldo entre ambos flujos resultó positivo en 747.036 turistas.

En el mes de diciembre de 2010, las llegadas de turistas y el gasto de turismo receptivo mostraron un crecimiento de 16,4% y 13,5% respectivamente, comparado con el mismo mes del año 2009. El turismo internacional tuvo un aporte neto en diciembre de 168 millones de dólares a la balanza comercial.

Arrancan las últimas fusiones de aerolíneas

El caso de British Airways e Iberia (IAG):
INFOBAE, Lunes 24 de Enero de 2011. El nuevo gigante del aire IAG capitalizó €7.200 millones con su ingreso a los mercados. Se trata del Grupo Internacional de Aerolíneas, creado tras la fusión del viernes de British Airways e Iberia. La nueva compañía contará con 419 aviones, que transportarán a unos 55 millones de pasajeros y facturará alrededor de 20.000 millones de dólares.

El Grupo Internacional de Aerolíneas (IAG), surgido de la fusión de British Airways y la española Iberia, logró una capitalización bursátil de 7.200 millones de euros al iniciar este lunes su participación en el mercado de valores.
El título de IAG se negoció a 285.1 libras al iniciarse las negociaciones en el índice FTSE 100 este lunes. La acción de IAG subió ligeramente, comparado con el precio final de la acción de British Airways de 282.5 libras.
La enorme fusión se logró el viernes, creando así la segunda mayor aerolínea europea por capitalización bursátil, detrás de la alemana Lufthansa y la tercera en volumen de ingresos, donde además de la alemana también le supera la franco-holandesa AirFrance-KLM.
Se calcula que tendrá unos 55 millones de pasajeros anuales. Con el nacimiento de IAG, las dos empresas que en octubre pasado volvieron a obtener beneficios tras casi dos años de pérdidas, esperan sinergías de 72 millones de euros (97,5 millones de dólares) en el primer año y de 400 millones de euros (542 millones de dólares) anuales a partir del quinto.
"IAG tiene un gran futuro por delante", dijo su jefe ejecutivo Willie Walsh en declaraciones a la prensa. Walsh añadió que IAG planea agregar nuevas aerolíneas a la nueva empresa.
"British Airways e Iberia son las dos primeras aerolíneas en IAG, pero no serán las únicas. Nuestro objetivo es que más aerolíneas adhieran al grupo, pero, muy importante para nosotros, que sean las más adecuadas. Hoy es el primer paso hacia la creación de un grupo multinacional con varias aerolíneas", dijo.
Según los términos del acuerdo definitivo firmado en abril de 2009 y aprobado en noviembre por los accionistas de ambas compañías, tanto Iberia como British Airways mantendrán su marca y sus operaciones en el nuevo grupo.
IAG contará con una flota de 419 aviones que transportarán a unos 55 millones de pasajeros a más de 200 destinos, con una facturación estimada en 15.000 millones de euros (20.000 millones de dólares).
British se beneficiará principalmente del liderazgo de Iberia en las rutas hacia América Latina, mientras que la compañía española ampliará su red gracias a la fuerte implantación de British en Norteamérica, Asia y Oriente Medio.
La empresa, que será española aunque tendrá su sede operativa en Londres, estará presidida por el actual presidente de Iberia, Antonio Vázquez, y tendrá como consejero delegado a Willie Walsh, quien ocupaba también hasta ahora el mismo cargo en British Airways.
British Airways tiene el 55% de IAG, mientras Iberia tendrá el restante 45%. "Hoy ha surgido un nuevo protagonista en la aviación internacional y British Airways e Iberia han logrado su ambición de desempeñar todo su papel en la consolidación de la industria", dijo el presidente de IAG Antonio Vázquez.

El caso de LAN y TAM (LATAM):
Sitio Oficial de LAN, Comunicado de Prensa del 19 de enero de 2011. SANTIAGO de CHILE y SAO PAULO, BRAZIL. LAN Airlines S.A. (LAN) (NYSE: LFL/IPSA: LAN) y TAM S.A. (TAM) (BM&FBOVESPA: TAMM4/NYSE: TAM) anunciaron hoy la firma de un acuerdo vinculante entre las dos compañías y sus accionistas controladores respectivos, en el marco del Memorándum de Entendimiento (MOU) suscrito el 13 de agosto de 2010.

Estos acuerdos vinculantes incluyen un Acuerdo de Implementación y un Acuerdo de Oferta de Canje (los “Contratos Suscritos”), que contiene los términos definitivos y condiciones de la propuesta de asociación de LAN y TAM. Esta transacción se encuentra sujeta a la aprobación de la Agência Nacional de Aviação Civil de Brasil (“ANAC”) y autoridades gubernamentales relevantes.
Los Contratos Suscritos fueron aprobados por los directorios tanto de LAN como de TAM en reuniones sostenidas el 18 de enero de 2011 en Chile y en Brasil. Los directorios de LAN y de TAM acordaron recomendar a sus respectivos accionistas la aprobación de la transacción.
De conformidad con los Contratos Suscritos, y a través de diversas reestructuraciones corporativas a ser implementadas en Chile y en Brasil, y de una oferta de canje dirigida a todos los accionistas de TAM (distintos de la Familia Amaro, controladores de TAM), la nueva estructura organizacional de la entidad combinada será como se muestra en el cuadro de abajo, asumiendo que todos los tenedores de acciones de TAM (distintos de la familia Amaro) acceden a la oferta de canje:

Enrique Cueto, CEO de LAN Airlines señaló: “Estamos muy contentos al dar este nuevo e importante paso en la asociación con TAM. Compartimos con nuestros amigos de TAM el gran desafío de hacer realidad nuestros anhelos de crear juntos uno de los grupos de líneas aéreas líderes en el mundo. El paso que hemos dado hoy confirma esta voluntad compartida para servir mejor a los millones de pasajeros que transportamos ofreciéndoles un mejor servicio y aportando grandes beneficios a América Latina y sus habitantes”.
“Como líderes en la region, TAM y LAN dan un paso natural en la tendencia global de consolidación en la industria de aerolíneas. Creemos que esta es la mejor forma de garantizar el crecimiento de nuestras compañías, en un escenario de alta competencia y una demanda creciente. Confiamos que, luego de todas las aprobaciones requeridas, podremos ofrecer incluso más ventajas a nuestros clientes, trabajadores y accionistas”, dijo el CEO de TAM S.A., Marco Antonio Bologna.
Respecto de la estructura de la transacción, sustancialmente, todas las acciones de TAM con derecho a voto, se espera sean adquiridas por una nueva sociedad anónima chilena (“Holdco 1”). El capital accionario de Holdco 1 se dividirá en dos series: (i) una serie de acciones con derecho a voto, que no tendrá derechos económicos más allá de un derecho nominal a dividendos, y (ii) una serie de acciones sin derecho a voto, que tendrá sustancialmente todos los derechos económicos. El capital accionario de Holdco 1 se distribuirá de la siguiente manera: (x) con el propósito específico de cumplir cabalmente con las leyes de control de propiedad extranjera en Brasil, la familia Amaro adquirirá y será titular indirecta, a través de una nueva sociedad anónima chilena (“TEP Chile”), de al menos el 80% de las acciones con derecho a voto, e (y) LAN adquirirá y será titular del 100% de las acciones sin derecho a voto.
La familia Amaro aportará las acciones de TAM sin derecho a voto de que es titular indirecto a una sociedad anónima chilena nueva de su propiedad (“Sister Holdco”). Holdco 1 constituirá una nueva sociedad anónima chilena (“Holdco 2”), que lanzará una oferta de canje y deslistado conforme a la cual todos los accionistas de TAM (distintos de la familia Amaro) podrán aceptar entregar sus acciones a cambio del mismo número de acciones de Holdco 2 (la “Oferta de Canje”).
Simultáneamente con la materialización de la Oferta de Canje, Sister Holdco y Holdco 2 se fusionarán con LAN, siendo LAN la sociedad sobreviviente. La relación de canje en las fusiones será de 0,9 acciones de LAN por cada acción de Sister Holdco y de Holdco 2, cuyos únicos activos serán las acciones de TAM contribuidas por la Familia Amaro o adquiridas en la Oferta de Canje, respectivamente.
El inicio de la Oferta de Canje estará sujeta a condiciones habituales en operaciones de esta naturaleza, incluyendo (i) que los accionistas de LAN aprueben la fusión, (ii) que no más del 2,5% de los accionistas de LAN ejerzan el derecho a retiro de acuerdo a la legislación chilena, y (iii) la obtención de aprobaciones y/o registros con la Agência Nacional de Aviação Civil de Brasil (“ANAC”), la Comissão de Valores Mobiliarios de Brasil, la Superintendencia de Valores y Seguros de Chile, la Securities and Exchange Commission de los Estados Unidos de América, y las autoridades de defensa de la libre competencia de los países relevantes.
La materialización de la Oferta de Canje estará sujeta a las condiciones mínimas adicionales que el número de acciones aceptadas entregar y no retiradas en la Oferta de Canje, o que de otra manera la aprueben, sean suficientes bajo la legislación brasileña para (i) permitir el deslistado de TAM del BM&FBovespa (“Bovespa”), y (ii) dar a LAN el derecho y capacidad para implementar el retiro obligatorio (statutory squeeze-out) de todas las acciones de TAM que no acepten la Oferta de Canje.
La transacción contempla que las acciones de LAN se listarán en Brasil en el Bovespa como Certificados de Depósito Brasileños (BDRs), que continuarán listadas en Chile y en el New York Stock Exchange ("NYSE") como Certificados de Depósito Americanos (ADRs), y que las acciones de TAM dejarán de estar listadas en el Bovespa y en el NYSE como Certificados de Depósito Americanos (ADRs).
El nombre de LAN se cambiará a "LATAM Airlines Group S.A." ("LATAM"), y, el capital accionario de LATAM se distribuirá aproximadamente como sigue (asumiendo que un 100% de los accionistas de TAM, distintos de la familia Amaro, acepten entregar su acciones en la Oferta de Canje): (i) Accionistas Controladores de LAN (filiales Cueto), 24,07%, (ii) TEP Chile, 13,67%, (iii) otros actuales accionistas de LAN, 46,60%, y (iv) accionistas aceptantes de TAM, 15,65%.
Tras la materialización de la transacción, tanto las actuales operaciones aéreas de LAN como las de TAM, y las de sus respectivas subsidiarias, continuarán con sus negocios como son conducidos en la actualidad.
El presidente del directorio de LATAM será Mauricio Rolim Amaro; y Enrique Cueto Plaza continuará como Vicepresidente Ejecutivo (CEO) de LATAM, e Ignacio Cueto Plaza continuará en su actual cargo. El presidente del directorio de TAM continuará siendo María Claudia Oliveira Amaro, y el CEO será Marco Bologna.
Se espera que el cierre de esta transacción se produzca dentro de seis a nueve meses. La asociación propuesta de LAN con TAM como LATAM generará un grupo de aerolíneas que estará dentro de los 10 más grandes del mundo. LATAM proveerá servicios de transporte de pasajeros y de carga a más de 115 destinos en 23 países, operando a través de una flota de más de 280 aeronaves y tendrá más de 40.000 empleados.

Acerca de LAN
LAN Airlines es una de las aerolíneas líderes de Latinoamérica en el transporte de pasajeros y carga. La compañía sirve alrededor de 70 destinos en el mundo a través de una extensa red que ofrece amplia conectividad dentro de la región uniendo, a su vez, Latinoamérica con Estados Unidos, Europa y el Pacífico Sur. A través de diversos acuerdos de códigos compartidos, LAN Airlines y sus filiales sirven adicionalmente otros 70 puntos internacionales. LAN Airlines y sus filiales lideran los mercados domésticos de Chile y Perú, además de tener una importante presencia en las rutas nacionales de Argentina y Ecuador. En noviembre de 2010, asimismo, LAN adquirió la aerolínea Colombiana AIRES.
Actualmente LAN Airlines y sus filiales operan 118 aviones de pasajeros mientras LAN CARGO y sus filiales cuentan con 13 aeronaves de carga, con una de las flotas más modernas del mundo, lo que ha significado mayor eficiencia y una significativa reducción de las emisiones de CO2, reflejando así su importante compromiso con la protección del medio ambiente.
LAN es una de las pocas aerolíneas en el mundo clasificadas como Investment Grade (BBB). Sus estándares internacionales de calidad le han valido ser miembro de oneworld™, la alianza global de aerolíneas que LAN integra desde hace 10 años y que reúne a las mejores compañías a nivel mundial. Para más información visite www.lan.com o www.oneworldalliance.com.

Acerca de TAM
TAM Airlines (www.tamairlines.com) opera vuelos directos para 45 ciudades en Brasil y 18 en Sudamérica, Estados Unidos y Europa. Por medio de acuerdos con empresas nacionales y extranjeras, llega a otros 89 aeropuertos brasileños y 87 destinos internacionales, incluyendo Asia. Es líder en el sector de aviación en el país, con participación de mercado del 43,3% en el último mes de diciembre.
También detiene el liderazgo entre las compañías brasileñas que operan rutas para el exterior, con el 84,6% del mercado en diciembre. Con la mayor flota de aviones de pasajeros del país (151 aeronaves), TAM atiende a sus clientes con Espíritu de Servir y busca tornar los viajes de avión cada vez más accesibles al conjunto de la población.
Es pionera, entre las compañías aéreas brasileñas, en el lanzamiento de un programa de fidelización; TAM Fidelidade ya distribuyó 12 millones de pasajes por medio de rescate de puntos y hace parte de la red Multiplus, que posee hoy 7,6 millones de asociados. Miembro de la Star Alliance, la mayor alianza de compañías aéreas del mundo, desde mayo de 2010, la empresa integra una red que abarca 1.160 destinos en 181 países.

Buquebus deberá indemnizar a pasajero por un accidente

Centro de Información Judicial, CSJN / 14/11/2010 / www.cij.gov.ar

La Sala II de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil y Comercial Federal revocó un fallo de primera instancia y –por mayoría- condenó a la empresa controladora de Buquebus a indemnizar con $20.251,65.- a un pasajero, al que se le cayó sobre sus piernas una mesa que estaba ubicada en la cubierta, provocándole una lesión durante un viaje de uno de los barcos hacia Colonia, Uruguay.

El pasajero, de 84 años, debió acudir a un hospital en Montevideo a causa de la herida que le provocó el accidente en una de sus piernas.

Según el voto mayoritario, firmado por los jueces Alfredo Gusman y Ricardo Guarinoni, “la transportista no ha indicado –ni menos aún probado- que se haya alertado a los pasajeros acerca del uso seguro a dar a los asientos y a las mesas que se encuentren en cubierta, ni tampoco ha informado acerca de instrucciones dadas a su personal a fin de evitar episodios como el que motiva este pleito”.

“En ese contexto encuentro reunidos los presupuestos para que proceda la demanda entablada, pues se advierte negligencia de la transportista, que por cierto no ha traído a autos elementos que acrediten la realización de tareas de mantenimiento o supervisión regular sobre su mobiliario, prueba que podría haber mejorado su situación en el pleito”, agregaron los camaristas.

El voto en disidencia fue del juez Santiago Kiernan, quien expresó que, al no haber sido probado el nexo causal, “no hubo por parte de la empresa responsabilidad alguna”.

La factura electrónica llegó a la industria del turismo

InfoBAE, 15 de Noviembre de 2010

La medida comprende a los prestadores de reservas hoteleras, venta de tiempos compartidos y a las agencias de viajes y turismo. Para ello deberán comunicar el período mensual cuando comiencen a emitir los comprobantes electrónicos originales que respalden las operaciones realizadas.

La AFIP extendió el alcance de la factura electrónica al mercado del turismo, con el objeto de establecer la emisión obligatoria de este sistema, destinado a "respaldar las operaciones vinculadas a la actividad hotelera y turística". Así lo estableció el ente recaudador mediante una resolución publicada hoy en el Boletín Oficial.

La medida comprende a los prestadores de reservas hoteleras, venta de tiempos compartidos y a las agencias de viajes y turismo, quienes deberán comunicar a la AFIP el período mensual a partir del cual comenzarán a emitir los comprobantes electrónicos originales que respalden las operaciones realizadas.

Esos comprobantes, según el organismo, son los de las facturas y las notas de crédito y de débito (en todos los casos, las de clases A y B).

Para la emisión y confección de esos papeles, los prestadores deberán solicitar a la AFIP la autorización pertinente por medio de la página web de ese organismo, según se informó.

"Gracias a la factura electrónica vamos acotando el campo de acción de quienes operan con facturas apócrifas", destacó el titular de la AFIP, Ricardo Echegaray.

Según el funcionario, "la utilización de la factura electrónica significa para los contribuyentes una serie de beneficios como una importante reducción de costos en la generación y envío de la documentación; mejoras en la gestión de documentos y cobranzas e impacto medioambiental gracias a una significativa reducción en la utilización de tintas, papel de las facturas, sus duplicados, ensobrado, almacenamiento".

Echegaray agregó que el objetivo de la AFIP es "intensificar el uso de herramientas informáticas destinadas a facilitar a los contribuyentes el cumplimiento de sus obligaciones fiscales"

 

Link a consultas frecuentes sobre factura electrónica de AFIP: http://www.afip.gov.ar/genericos/guiavirtual/directorio_subcategoria.aspx?id_nivel1=562&id_nivel2=603

Rusia prevé construir un hotel en el espacio

INFOBAE, Miércoles 29 de Septiembre de 2010

La empresa que encarará el proyecto informó que el lugar será "cómodo y se podrá observar la Tierra por grandes ventanillas"

 Un cómodo hotel en el espacio, concebido esencialmente para los turistas espaciales, estará en órbita hacia principios de 2016, declaró este miércoles el director de la empresa rusa Orbital Technologies, iniciadora de este ambicioso proyecto.

"El primer módulo del hotel espacial puede estar listo en 2012-2013 y puesto en órbita a finales de 2015, principios de 2016", declaró Seguei Kostenko a la agencia de prensa rusa RIA-Novosti.

El hotel contará con una superficie de 20 metros cuadrados y dispondrá de cuatro cabinas en las que podrá acoger hasta siete personas a la vez, añadió.La naves espaciales rusas Soyuz llevarán a los turistas a este hotel que llevará el nombre de Estación Espacial Comercial y los productos de alimentación deberían ser transportados por naves de carga Progress, según Kostenko.

"El interior del módulo no se parecerá al de la Estación Espacial Internacional (ISS): el hotel tiene que ser cómodo y se podrá observar la Tierra por unas grandes ventanillas", indicó Kostenko.

Hasta ahora, los turistas espaciales, como el multimillonario canadiense Guy Laliberté, fundador del Cirque du Soleil, tienen que compartir los locales de la ISS con los cosmonautas en misión y sus condiciones de vida espaciales.

Aunque está principalmente destinado a los turistas, el hotel también podrá ser utilizado por personas que trabajan en compañías privadas y que deseen hacer investigaciones en el espacio, añadió.

 

El proyecto, desarrollado en cooperación con la sociedad de construcción espacial rusa Energia, cuenta con la financiación de "inversores rusos y estadounidenses. Se trata de cientos de millones de dólares", preció.